کورتاژ سقط جنین چیست ؟

کورتاژ سقط جنین چیست

کورتاژ سقط جنین چیست ؟

کورتاژ سقط جنین چیست؟

کورتاژ یک عمل جراحی ساده برای از بین بردن بافت اضافی رحم است، متخصص زنان و زایمان این جراحی را در یک مرکز یا یک کلینیک مجهز انجام می‌دهد، این عمل معمولاً در کلینیک پزشکی انجام می‌شود، همچنین زن می‌تواند با همان روش به خانه برگردد. روز پزشک ناحیه دهانه رحم و دهانه آن را منبسط می کند، دهانه رحم سوراخی در رحم است که در ناحیه بالای واژن قرار دارد، دهانه رحم معمولا در هنگام زایمان منبسط می شود، پزشک از ابزاری استفاده می کند که دیواره رحم را درمان می کند و بلند می کند. اگر زن یکی از این موارد را داشته باشد، ممکن است یک زن به اتساع و کورتاژ یا کورتاژ نیاز داشته باشد:

  • سقط جنین
  • بقایای بافت در رحم پس از سقط جنین.
  • خونریزی بی دلیل بین قاعدگی.
  • گاهی اوقات کورتاژ با هیستروسکوپی انجام می شود، زمانی که پزشک دستگاهی را وارد دهانه رحم می کند تا داخل رحم را بررسی کند، در صورتی که پزشک بخواهد مشکلی را تشخیص دهد ممکن است هیستروسکوپی با کورتاژ انجام شود.

کورتاژ سقط جنین چقدر طول می کشد و چگونه انجام می شود؟

  • زمان طول می کشد: عمل بین 5 تا 10 دقیقه طول می کشد، اما ممکن است مدت زمان بیشتری طول بکشد و زن ممکن است چند ساعت بعد از عمل در اتاق ریکاوری منتظر بماند تا به خانه بازگردد.
  • مراحل عمل: قبل از عمل، پزشک برای ایجاد احساس آرامش دارویی تجویز می کند و ممکن است برخی از خانم ها تحت بیهوشی عمومی قرار گیرند و تا پایان عمل در خواب بمانند و یا الطیبی داروی آرام بخش بدهد. و همچنین بیدار ماندن در طول عمل، پزشک بهترین گزینه ها را برای بیهوشی توصیه می کند و مراحل عمل به شرح زیر است:
    • یک اسپکولوم وارد واژن می شود.این وسیله صاف که نوک آن صاف است به باز شدن ناحیه گردن کمک می کند.
    • برای نگه داشتن دهانه رحم در جای خود از گیره استفاده می شود.
    • اطمینان حاصل کنید که دهانه رحم به اندازه کافی پهن است، با یک سری میله، تا به آرامی باز شود.
    • کورت، یک دستگاه مکش یا کورتاژ، برای برداشتن بافت از رحم استفاده می شود.
    • نمونه ای از بافت برای بررسی به آزمایشگاه فرستاده می شود.

مزایای کورتاژ برای سقط جنین

    • یک روش ساده با تأثیر موفقیت آمیز: کورتاژ یک فرآیند از پیش تعیین شده است که بر خلاف سقط طبیعی که ممکن است روزها یا هفته ها طول بکشد، موضوع را در چند دقیقه خاتمه می دهد، و این روند همچنین علائم فیزیکی مانند خونریزی و گرفتگی عضلات را که در بدن رخ می دهد محدود می کند. در برخی موارد، زنان ممکن است به کورتاژ متوسل شوند زیرا منجر به غلبه بر ضربه عاطفی فوری ناشی از سقط جنین می شود، کورتاژ را می توان با بیهوشی انجام داد و درد را با مسکن ها تسکین داد.
    • خطرات خاصی را کاهش می دهد: خطراتی وجود دارد که در نتیجه سقط ناقص رخ می دهد، به عنوان مثال، بقایای بارداری می تواند باعث خونریزی طولانی مدت شود و ممکن است عفونت رخ دهد. درمان و گشاد شدن به طور کلی بی خطر در نظر گرفته می شود، اما مانند هر جراحی، ممکن است بسیاری از عوارضی که ممکن است از کورتاژ رخ دهد قابل درمان هستند.
    • عدم مشاهده بقایای بارداری: در موارد سقط طبیعی ممکن است مادر در حین سقط با دیدن کیسه حاملگی یا بند ناف دچار شوک شود اما در حین کورتاژ چیزی نمی بیند که درد شوک را تسکین می دهد.
  • احتمال اقدامات بعدی را کاهش می دهد: اگر خانمی سقط جنین داشته و خونریزی ادامه داشته باشد یا بافت های بارداری به طور کامل بیرون نیامده باشد یا نوعی عفونت رخ داده باشد، برای کاهش عوارض به مداخله پزشکی نیاز خواهد داشت.
  • این روش بر بارداری های آینده تأثیر نمی گذارد: تحقیقات ارتباط واضحی بین کورتاژ و افزایش خطر عوارضی از جمله پره اکلامپسی، جدا شدن جفت، متابولیسم ضعیف، خونریزی در سه ماهه اول یا سقط های مکرر در بارداری های آینده نشان نمی دهد.

معایب کورتاژ سقط جنین

    • هر چند ساده است، در نهایت جراحی است: اگرچه کورتاژ ساده ترین روش جراحی است، برخی افراد به جای انجام یک عمل جراحی بالینی یا بیهوشی، سقط جنین طبیعی را انتخاب می کنند.
    • حس از دست دادن را تشدید می کند: زنی که در حال سقط جنین است ممکن است احساس کند که کورتاژ راهی برای پاک کردن خاطره بارداری او با فرزندش است و این روش باعث می شود که او احساس غم و اندوه شدیدی کند .
  • احتمال عوارض جدی: در برخی موارد، کورتاژ می تواند باعث خونریزی شدید، عفونت یا سوراخ شدن رحم یا روده شود و این روش همچنین ممکن است باعث بیماری نادری به نام سندرم آشرمن شود که در آن گروه هایی از بافت اسکار یا چسبندگی در داخل رحم ایجاد می شود. حفره رحم . .
  • خطر نارسایی دهانه رحم: دهانه رحم کوتاه ناشی از ضعف عضلات و بافت های دهانه رحم است، این ضعف می تواند منجر به گشاد شدن زودرس دهانه رحم شود که ممکن است باعث افزایش بروز زایمان زودرس یا سقط جنین شود و تحقیقات نشان داده است که کوتاهی دهانه رحم و خطر زایمان زودرس در بسیاری از مواقع با روش‌های کورتاژ مکرر مرتبط است.

جزئیات کورتاژ برای سقط جنین

  • شما به پشت می خوابید و پاهای خود را روی مسافران تخت قرار می دهید، مانند موقعیتی که در آن معاینه لگن انجام می شود.
  •  پزشک یک اسپکولوم را در داخل واژن قرار می دهد.این ابزار دیواره های واژن را گسترش می دهد تا بتوان از دهانه رحم عکسبرداری کرد.
  • دهانه رحم با یک محلول ضد عفونی کننده به شدت تمیز می شود. پزشک ممکن است در طول عمل مقداری بی حس کننده موضعی تزریق کند.
  • پزشک دهانه رحم را از طریق میله های نازکی که قطر آنها به تدریج افزایش می یابد، گشاد می کند.
  • سپس پزشک از ابزاری به نام اسکراپر برای تراشیدن بافت پوششی رحم استفاده می کند.
  • کورتاژ به شکل قاشق بوده و دارای ضلع های تیز است.گاهی از ساکشن برای برداشتن بافت در این قسمت از روش استفاده می شود.
  • کورتاژ ممکن است در عرض 30 دقیقه کامل شود. پس از اتمام عمل، پزشک بافت را برای بررسی به آزمایشگاه منتقل می کند.
  • سپس تمام وسایل را از بدن خارج کرده و بیمار را به اتاق ریکاوری می فرستند.
  • بعد از عمل، پرستار در بیمارستان روی لباس زیر پانسمان می کند، بعد از عمل، خونریزی اولیه در معاینه معمولاً خفیف است. [3]

آیا کورتاژ بارداری را به تاخیر می اندازد؟

کورتاژ زمانی انجام می شود که خانمی سقط می کند، می گویند روند گشاد شدن و القاء روی میزان بارداری تاثیر می گذارد، بعد از سقط نباید اعتماد به نفس خود را از دست بدهید زیرا احتمال بارداری موفق بسیار زیاد است و مطمئنا بارداری و زایمان ممکن است در برخی از این فرآیند اتفاق بیفتد.

پس از انجام کورتاژ، دو هفته صبر می کند و سپس به متخصص زنان مراجعه می کند تا میزان بهبودی را پیگیری کند. پس از بهبودی بدن، می توانید ادامه دهید و اقدام به بارداری کنید. اکثر متخصصان پیشنهاد می کنند که حدود سه دوره قاعدگی صبر کنید. حداقل، اما زن باید از نظر جسمی و روحی آماده باشد.

برخی از خانم ها بعد از انجام کورتاژ دچار مشکلاتی در بارداری می شوند که منجر به عدم تعادل هورمونی یا عارضه نادر سندرم آشرمن می شود که در این صورت باید با پزشک متخصص زنان و زایمان مشورت شود و سطح پرولاکتین بررسی شود و همچنین سونوگرافی تیروئید انجام شود. برای تعیین شروع یک درمان ویژه برای افزایش احتمال بارداری، کمک گرفتن از پزشک در زمان مناسب می تواند به انجام اقدامات لازم برای افزایش شانس بارداری کمک کند.

شب اول عروسی چقدر درد دارد

صبح زفاف چه باید کرد ؟ { آموزش شب زفاف }

صبح زفاف چه باید کرد ؟

شب زفاف ، شبی خاطره انگیز است که اولین رابطه جنسی را تجربه کرده اید. اما اینکه فردای شب زفاف باید چه کارهایی انجام دهید نیز مهم است. بسیاری از زوج هایی که قصد ازدواج دارند این سوال را می پرسند که صبح زفاف چه باید کرد ؟ ما در این مقاله به نقل از همسر تایم به موضوع مهم صبح زفاف نیز اشاره خواهیم کرد.

اینکه بعد از زفاف چه باید کرد مسئله مهمی است . داماد باید از همسرش به خاطر وجودش تشکر کند و از او به خاطر وجودش تشکر کند.
خوردن غذاهایی که باعث تقویت بدن شما شود نیز اهمیت زیادی دارد. چرا که در شب زفاف و به خاطر رابطه جنسی ، نیروی شما تخلیه شده است و در نتیجه باید غذاهای پر کالری مصرف کنید.

تغییرات زنان بعد از اولین رابطه جنسی
اکثر خانم ها دارای انواع پرده بکارت هستند و با آن به دنیا می آیند. پرده بکارت غشایی است که درون واژن قرار دارد و معمولا در شب زفاف از بین می رود. زمان پاره شدن پرده بکارت خانم ها، مقداری خون از دهانه واژن خارج خواهد شد، که برای برخی از افراد ممکن است در حد چند قطره بسیار جزئی باشد و برای برخی زنان، تا چند روز خونریزی و درد را به همراه داشته باشد. البته بدانید که برخی از دختران باکره به دلیل نوع پرده بکارتی که دارند، ممکن است بعد از اولین رابطه جنسی شب عروسی ، هیچ نوع خونریزی نداشته باشند.

احتمالا در هنگام برقراری رابطه جنسی در شب زفاف ، افزایش فشارخون، افزایش حساسیت نوک سینه‌ها و لرزش دست و بدن را تجربه کنید که ناشی از تغییرات موقتی در سطح هورمون‌های شماست.

آیا رابطه جنسی شب عروسی حتما باید اتفاق بیفتد ؟
دلیل ترس برخی دختران از رابطه جنسی در شب عروسی دلایل متعددی می تواند داشته باشد.
شب عروسی شبی است که احتمالا از زمان نوجوانی به آن فکر می کنیم، شبی که به قبل از آن فکر می کنیم و شبی را که تا آخر عمر برای همسر و فرزندانمان به یاد آن می گذرانیم و شب عروسی دو نفر هستند که همه می خواهند ببینند. این دو نفر شب عروسی تو و همسرت هست که همه می خواهند شما را ببینند.
اگر می خواهید استرس شب عروسی خود را کاهش دهید، بهتر است در شب عروسی فکر رابطه جنسی را از خود دور کنید. شما به هدف خود رسیده اید و برای داشتن این رابطه یک عمر فرصت دارید. اولین رابطه جنسی مهم ترین رابطه جنسی شما خواهد بود.

 

دختران از اولین رابطه جنسی در شب زفاف می ترسند، زیرا در اولین رابطه جنسی پرده بکارت آنها از بین می رود. فکر این سوال استرس زا است. حال اگر قرار باشد این اعمال در شب عروسی انجام شود این استرس از اول روز تا آخر شب زفاف ادامه دارد.

 

دخول وسایل مورد نیاز شب عروسی

اگر ترس از بارداری در شب زفاف دارید ، می توانید از قبل اقدام به خرید وسایل پیشگیری مثل کاندوم و همین طور روان کننده هایی مثل لیدوکائین کنید.

 

آیا شب عروسی باید اولین رابطه جنسی برقرار شود ؟
پاسخ منفی است. در شب عروسی نیازی به داشتن رابطه جنسی برای اولین بار نیست، خستگی زیاد، استرس زیاد و از همه مهمتر ترس خانم ها از اولین رابطه جنسی برای کاهش کیفیت رابطه کافی است، بنابراین پیشنهاد من این است که رابطه جنسی خود را به معاشقه کامل و احساسی در شب زفاف محدود کنید.

 

دخول حجله زمانی باید اتفاق بیفتد که هر دو طرف بدون استرس و آرام باشند. تصور مردان و زنان از پرده بکارت ممکن است نادرست باشد. اکثر مردم فکر می کنند که پرده بکارت مانند یک لایه گوشت یا لایه ای از پوست ضخیم است.

و پاره شدن پرده بکارت همراه با خونریزی شدید و درد یا سوزش شدید است و به همین دلیل زن از اولین رابطه در شب عروسی دچار ترس و استرس می شود و این ترس به حدی است که حتی برخی از دختران ازدواج خود را به تعویق می اندازند.

 

آیا واقعا اینطور است؟ خیر ضخامت پرده به نازکی پوست لب است و آن را آسیب پذیر می کند. مقدار خونی که هنگام ترکیدن آن خارج می شود می تواند فقط یک یا دو قطره باشد که در برخی افراد کمتر است

در مورد سوزش یا درد، نه اینکه هیچ احساسی وجود نداشته باشد، احساس سوزش و درد وجود دارد، اما نه به اندازه ای که در ذهن مردم شکل گرفته است، حتی برخی افراد هیچ احساسی ندارند، پس نگران نباشید. .

برخی به دنبال فیلم شب زفاف می گردند تا بدانند دقیقا باید چه کنند و برخی به دنبال آموزش شب زفاف از طریق افراد مختلف هستند.

 

 

لحظات مهم و کوتاه بعد از شب عروسی و شروع زندگی مشترک

شب عروسی به همان اندازه که زیباست، به همان اندازه که شاد و مفرح است به سرعت می گذرد و بعد از شب عروسی یک انحطاط روحی در دو طرف اعمال می شود که البته بیشتر شامل خانم ها می شود.

چرا؟ عروس باید یک شبه تمام وابستگی هایش به خانواده را رها کند، هرچند جدایی اتفاق نمی افتد، اما از آنجایی که در محیط خانواده اش نیست، دچار یک فروپاشی موقت روانی می شود. بعد از پایان مراسم عروسی و رفتن به اتاق حجله در شب زفاف دیگر ، اولویت اول یک زن باید همسرش باشد.

 

حتی اگر روزی یک بار به خانه پدری سر بزند یا ساعت ها با مادر و اعضای خانواده اش تلفنی صحبت کند، این افت روحی به همان شکل است.

این طبیعی است. اما اینجا تعهد داماد جدید بیشتر می شود. در این مدت چند روزه «حداکثر یک ماه» بهتر است شریک زندگی خود را تنها نگذارید. البته برخی از آداب و رسوم ما ایرانی ها در این مواقع بسیار زیباست.

 

شب اول عروسی چقدر درد دارد

از جمله سوالاتی که بسیاری از دختران جوان می پرسند این است که شب اول عروسی چقدر خون میاد و یا شب اول عروسی چقدر درد دارد .
پاسخ این سوال این است که موضوع درد ، بیشتر مسئله ای ذهنی است که باید بر لذت رابطه جنسی تمرکز کنید نه دردی که اگر بدن شما آماده باشد اتفاق نمی افتد.

دعوت عروس و داماد به مهمانی اقوام و دعوت تازه عروس به مهمانی ها رسم بسیار خوبی است.

 

مثال: به خاطر داشته باشید که در مراحل اولیه زندگی، به دلیل تجربه ناکافی در طبخ غذا توسط زنان، غذا ممکن است شور، شیرین، بدون نمک و یا حتی سوخته شود.

بهتر است به جای سرزنش شریک زندگی خود او را با مهربانی و مهربانی به رستوران دعوت کنید و البته بعد از خوردن رستوران بگویید چقدر می خواهید از آشپزی همسرتان لذت ببرید. این رفتار شماست بسیار بهتر و پربارتر از ضربه تند است.

 

ترس و اضطراب از اولین رابطه جنسی در شب حجله طبیعی است. ممکن است در اولین رابطه جنسی با برخوردهای غیرعادی روبرو شوید. به یاد داشته باشید که این کار را هر بار که شوهرتان از شما می خواهد که رابطه جنسی را متوقف کنید، انجام دهید. رابطه جنسی اجباری اصلا درست نیست.

 

منبع :

www.theplunge.com

hamsartime.ir همسرتایم

نکات نگهداری از باتری لپ تاپ

دیگه وقتش رسیده که باورهای اشتباه قدیمی در مورد باتری لپتاپ را کنار بگذارید!!

افزایش طول عمر باتری لپ تاپ ها و جلوگیری از خرابی آنها، یکی از مسائل مهم کاربران است. به همین جهت آشنایی با روشهای مراقبت از باتری می تواند خراب شدن آن را حداقل به تعویق بیاندازد تا  از خاموشی ناگهانی لپ تاپ جلوگیری کنیم. در این آموزش از مجله براکالا به مهمترین نکات نگهداری باتری لپتاپ می پردازیم.

انواع باتری لپ تاپ

بسیاری از تجهیزات الکتریکی قدیمی و موبایلهای اولیه دارای باتری های نیکل کادمیوم بودند اما باتری لپ تاپ ها به طور معمول شامل دو  نوع باتری لیتیوم یون (سلول های گرد استوانه ای) و باتری های لیتیوم  پلیمر (باتری های مسطح ) هستند که مانند بسیاری از تجهیزات الکترونیکی به مرور زمان دچار افت شارژدهی و کاهش عملکرد مناسب خواهند شد.

تفاوت باتری لیتیوم یون با نیکل کادمیوم چیست؟

باتری نیکل کادمیوم (نیکاد):   باتری نیکل کادمیوم که به طور سنتی در موبایل های قدیمی نوکیا استفاده میشد دارای اثر حافظه می باشد. و تعداد دفعات شارژ و همچنین وضعیت ظرفیت جاری در زمان اتصال به برق، در عمر باتری تاثیر میگذارد.

باتری های لیتیوم یون: باتری های جدید مورد استفاده در اکثر تجهیزات بی سیم از جمله لپ تاپ های جدید، لیتیوم یون و یا لیتیوم پلیمر است که مشکل «اثر حافظه» ندارد. یعنی مهم نیست در چه نقطه ای شارژ مجدد می شود. به عبارت دیگر نیاز نیست که باتری لپ تاپ قبل از هر نوبت شارژ، تخیله شارژ کامل انجام شود.

هم اکنون باتری های لیتیوم یونی به طور گسترده ای در دستگاه های الکترونیکی مصرفی امروزه مورد استفاده قرار می گیرند. بر خلاف باتری های نیکاد، باتری های لیتیومی میزان تخلیه انرژی خودکار بسیار اندکی دارند که تقریبا برابر ۵ درصد در هر ماه است

تفاوت باتری لیتیوم پلیمری با لیتیوم یون

باتری های لیتیوم پلیمری نسخه های تکامل یافته باتری های سنتی لیتیوم یونی هستند. و امروزه جایگزین باتری های لیتیوم یون در تجهیزات الکترونیکی مانند لپ تاپ و موبایلهای هوشمند شده اند.

مزیت باتری‌ لیتیوم پلیمری این است که با توجه به ابعاد کوچکتر چگالی شارژ بالاتری دارند و همچنین هزینه کمتری نسبت به باتری لیتوم یونی دارند. باتری های لیتیوم پلیمری نسبت به لیتیوم یون هزینه ساخت بالاتری داشته و بیشتر گرم می شوند. اما در عوض بجای سلولهای بزرگ، میتوانند به شکل تخت و داخل لپتاپ جاسازی شوند.

ولتاژ معمولی هر باتری لیتیوم پلیمری ۳.۶ ولت در هر سلول است. باتری های لیتیوم پلیمر از نظر ایمنی وضعیت بهتری نسبت به باتری های لیتیوم یون دارند همچنین  نسبت به سایر انواع باتری ها نیاز به مراقبت کمتری دارند.

۴ قانون طلایی افزایش عمر باتری لپ تاپ ها:

در ادامه این مقاله دستورالعمل اساسی نگهداری از باتری رایانه های قابل حمل را مطرح میکنیم:

۱-  در اولین نوبت استفاده از باتری، آن را به مدت حداقل ۱ ساعت و حداکثر ۸ ساعت شارژ کنید (حتی اگر میزان شارژ اولیه به ۱۰۰ درصد رسید، تا ۸ ساعت به برق وصل بوده و از لپ تاپ استفاده نکنید)

۲- تعداد دفعاتی که لپ تاپ را به آداپتور برق میزنید مهم نیست. به عبارت دیگر لازم نیست مانند باتری های قدیمی نیکل کادیوم صبر نمایید تا شارژ باقی مانده به زیر ۳۰ درصد برست و بعد به برق بزنید؛  چراکه باتری لپ تاپ های جدید از نوع لیتیوم یون بوده، لذا می توانید باتری را به دفعات و در هر وضعیتی به شارژر بزنید. اما نکته مهم این است که نگذارید باتری تخلیه کامل شده و به صفر درصد برسد. یعنی زمانی که باتری به زیر ۵ درصد میرسد و با اخطار نرم افزاری مواجه می شوید، سریعا به آداپتور برق وصل نمایید.

۳- باتری لپ تاپ نباید به صورت دائمی به آداپتور برق و شارژر متصل باشد و پس از شارژ کامل بایستی از برق جدا شود. اگر چه پس از رسیدن شارژ به ۱۰۰ درصد، مسیر جریان برق از باتری قطع خواهد شد و از نظر بسیاری از افراد اتصال همیشگی به برق مشکلی ایجاد نمیکند، اما نکته مهم این است که دشمن اصلی باتریهای لیتیومی گرما و حرارت است. (اگر مطمئن هستید که دمای لپ تاپ و باتری کمتر از ۴۰ درجه است در این صورت می توانید دائما به برق وصل کنید)

۴- برای افزایش عمر باتری لپ تاپ باید حداقل دو بار در ماه شارژ کامل و دشارژ کامل شود. بنابراین این تصور که باتری جهت افزایش عمر برای مدت طولانی از لپتاپ خارج شود، اشتباه است.

نکات تکمیلی نگهداری و مراقبت از باتری لپ تاپ

*  همیشه قبل از اتصال فیش شارژر به لپتاپ ، ابتدا دوشاخه شارژر را به برق بزنید تا نوسان برق به لپتاپ منتقل نشود و در واقع پس از تبدیل برق AC به DC ، انتقال جریان برق به باتری انجام شود.

*  دمای محیط اطراف لپ تاپ را در کمترین دمای ممکن قرار دهید. عمر باتری لپ تاپ در دمای بالا به شدت افت خواهد کرد.

*  از آداپتور برق متفرقه یا شارژرهای لپ‌تاپ هایی دیگر (به خصوص برندهای دیگر) استفاده نکنید. میزان شدت جریان (آمپر) و ولتاژ شارژرها با هم متفاوت است و می تواند به باتری آسیب بزند.

*  اگر محل کار شما ثابت بوده و همواره به برق شهری دسترسی دارید، بهتر است آداپتور شارژ لپ‌تاپ خود را به برق متصل کرده و از باتری کمتر استفاده کنید. (فقط هفته ای یکبار از باتری استفاده کنید)

*  اگر به دلایلی لازم است باتری را برای مدت طولانی در حالت بلااستفاده کنار بگذارید، بهتر است آن را در محیط خشک و سرد مانند یخچال نگهداری کنید.

عمر متوسط باتری لپ تاپ چقدر است؟

ظرفیت باتری لپ تاپ که بر حسب میلی آمپر نشان داده می شود ، معادل میزان انرژی ذخیره‌شده در باتری لپ تاپ است. به طور معمول ظرفیت باتری ها بین ۴۰۰۰ الی ۵۰۰۰ میلی آمپر است. این ظرفیت به مرور زمان حتی اگر از باتری هیچ استفاده‌ای نکنید ، کاهش می یابد. اگرچه نگهداری یک باتری بلااستفاده در هوای سرد و به دور از رطوبت میتواند زمان خرابی را به تعویق بیاندازد اما نهایتا بعد از چند سال باید باتری را دور انداخت.

عمر باتری یک لپ تاپ  که روزی حداقل یکبار روشن می شود بسته به روش نگهداری و مدت استفاده از آن بین حدود ۲ الی ۴ سال است. مشروط به اینکه باتری فابریکی لپتاپ بوده و سلولها یا تخته های پلیمری آن با کیفیت باشد. به طور معمول یک باتری با میزان شارژدهی ۳ ساعت، پس از گذشت ۲ سال از عمر خود و در شرایطی که تمام نکات مراقبت صحیحی آن رعایت شود، حداقل ۲۰ درصد از ظرفیت انرژی خود را از دست می دهد.

از طرفی عمر بیش از ۵ سال برای باتری لپتاپ، حتی باتری های فابریک و اصلی لپتاپ دور از انتظار است.

همچنین قابل ذکر است که اگر از باتری های با سطح کیفی پایین چینی به عنوان جایگزین باتری اصلی استفاده کنید، به طور متوسط عمر ۱ الی ۲ ساله خواهند داشت.

چگونه زمان نگهداری یک چرخه شارژ را افزایش دهیم؟

نکاتی که در اینجا اشاره کردیم در خصوص مراقبت کلی و طولانی کردن عمر چند ساله یک باتری بود. اگر در شرایطی دسترسی به برق شهری میسر نبوده و بخواهیم از حداکثر زمان ممکن با باتری فول شارژ ، لپ تاپ را روشن نگه داریم ، بهتر است موارد ذیل را در سیستم عامل لپ تاپ رعایت کنیم:

  • نور صفحه نمایش را تا جای ممکن کاهش دهیم. معمولا کلید ترکیبی Fn و یکی از کلیدهای F1 الی F12 جهت تنظیم نور صفحه مورد استفاده قرار میگیرید.
  • از اتصال لوازم جانبی بلااستفاده از طریق پورت USB جلوگیری کنیم. به عنوان مثال هارد دیسکها، کابل شارژ متصل به موبایل، بلندگوی USB و … موجب افت سریعتر توان باتری لپتاپ شوند.
  • بلوتوث یا حتی وایفای را در صورت عدم نیاز غیر فعال نمایید. این کار از طریق کنترل پنل ویندوز و یا کلیدهای ترکیبی Fn قابل انجام است.
  • در صورت امکان از دیسک ذخیره سازی SSD استفاده نمایید. در صورتی که در لپ تاپ ، هارد دیسک قدیمی نصب باشد، به دلیل چرخش مداوم موتور هارد، مصرف انرژی بالایی انجام می شود.
  • نرم افزارهای پس زمینه و بلااستفاده را ببندید تا پردازنده لپ تاپ حتی الامکان بیکار بماند.

اورینت اکسپرس کجا می رود؟ این قطار دارای مسیرهای جدید اروپایی است

[ad_1]

قبل از طلوع هواپیماهای خصوصی و کلاس تجاری ، اعضای خانواده سلطنتی و اعضای جامعه بالا با قطارهای لوکس در سراسر اروپا سفر کردند.

در حال حاضر هرکسی می تواند این کار را انجام دهد – اگر بخواهد و بتواند 1700 پوند (2300 دلار) برای سفر یک شبه هزینه کند.

این قیمت اولیه برای سفر از فلورانس به پاریس در کشتی Simpleon-Orient-Express ونیزی ، قطار لوکس تاریخی است که توسط مارک تجاری Belmond متعلق به LVMH اداره می شود. سایر مسیرها هزینه بیشتری دارند – بسیار بیشتر.

با این حال ، به نظر نمی رسد قیمت ها مانع علاقه مندان به راه آهن شود. بسیاری از سفرها هر صندلی را می فروشند.

گری فرانکلین ، نایب رئیس قطارها و کشتی های مسافرتی بلموند می گوید: “سال 2019 برای ونیز سیمپلون-اورینت اکسپرس سال رکوردی بود ، جایی که درآمد ما نسبت به سال 2015 70 درصد افزایش یافت.”

هنگامی که سفر مسافران در ماه ژوئن از سر گرفته شد ، مسافران دوباره مسیرهای محکمی را رزرو کردند.

فرانکلین به CNBC گفت: “ما قطعا شاهد احیای مجدد سفرهای ریلی پس از همه گیری هستیم.” “با توجه به اینکه مسافران بیشتر و بیشتر یک سفر آهسته پیدا می کنند ، ما انتظار داریم این افزایش تقاضا و علاقه ادامه داشته باشد.

سرویس تاریخی شرق اکسپرس

فرانکلین گفت ، ونیزی Simplon-Orient-Express شامل 11 ماشین خواب ، سه ماشین رستوران ، یک ماشین بار و دو ماشین پرسنل است که طولانی ترین قطار مسافری در اروپا است.

اما این فقط یک قطار معمولی نیست. هریک از 17 واگن زمانی بخشی از سرویس اورینت اکسپرس اروپایی بود ، سرویس قطار که پاریس را به استانبول متصل می کرد ، در سال 1883. بعداً ، این سرویس به شهرهای سراسر اروپا گسترش یافت و به اوج خود رسید. بین جنگ های جهانی اول و دوم. فرانکلین

قدیمی ترین خودرو در ونیز ، Simplon-Orient-Express ، متعلق به سال 1926 است.

با احترام بلموند

Jet Travel خط راه آهن معروف را حذف کرد. سرانجام واگن ها از هم پاشید و سرویس ها متوقف شد.

در دهه 1970 ، جیمز شروود آمریکایی ، موسس بلموند ، آن را خرید تعداد کمی واگن های نیمه خراب در حراج تا سال 1982 ، وی به اندازه کافی واگن اصلی پیدا کرد-و به عظمت سابق خود بازگشت-تا بتواند اکسپرس ونیزی Simplon-Orient را شکل دهد ، که هنوز هم کار می کند.

مسیرهای جدید از اروپا

به دلیل همه گیری کووید ، VSOE شناخته شده است که کل فصل گردشگری 2020 خود را که از مارس تا نوامبر ادامه دارد ، از دست داده است.

پس از تعطیلی 18 ماهه ، قطار در ماه ژوئن با مسیرهای جدید به برخی از محبوب ترین شهرهای اروپا از سر گرفته شد. جدا از لندن ، پاریس و ونیز ، قطار لوکس اکنون به آمستردام ، بروکسل ، ژنو ، رم و فلورانس می رود.

فرانکلین گفت ، مسیر جدید در آمستردام از محبوبیت خاصی برخوردار است و افزود که جدول زمانی سفر به این شهر در سال 2022 نزدیک به فروش است.

نام “سیمپلون” از تونل سیمپلون گرفته شده است ، یک تونل راه آهن در سال 1906 افتتاح شد که از آلپ بین سوئیس و ایتالیا می گذرد. برخی از مسیرهای بلموند هنوز از تونل استفاده می کنند.

با احترام بلموند

بلموند در حین بسته شدن قطار سه “سوئیت بزرگ” جدید اضافه کرد. این آپارتمان ها ، که در حال حاضر در مجموع شش نفر هستند ، برای دو مسافر مناسب است و دارای اتاق خواب ، اتاق نشیمن و حمام خصوصی از سنگ مرمر و شیشه دست ساز ایتالیایی است. قیمت ها از 5300 پوند (7200 دلار) برای هر نفر برای سفرهای کوتاه شروع می شود.

فرانکلین گفت ، آپارتمان های قطار به دلیل تقاضای روزافزون برای حفظ حریم خصوصی و سفرهای خاص محبوب هستند.

چرا مردم هزینه می پردازند

ما فقط 120 نفر در قطار داریم ، جایی که یک قطار معادل آن می تواند 2000 نفر داشته باشد.

گری فرانکلین

معاون رئیس جمهور ، قطارها و سفرهای دریایی بلموند

بیشتر سفرها فقط یک شب طول می کشد. دیگران طولانی تر هستند ، مانند سفر پنج شب محبوب که مسیر تاریخی پاریس به استانبول را دنبال می کند. قطار سالی یک بار در ماه آگوست در این مسیر حرکت می کند ، فرانکلین گفت: و کابین ها معمولاً یک سال زودتر فروخته می شوند.

قیمت سفرهای سالانه باعث می شود رزروهای یک شبه مانند سرقت به نظر برسد.

کابین های دو نفره برای دویدن به استانبول 35،000 پوند (47،650 دلار) برای هر سفر است ، در حالی که آپارتمان های بزرگ 110،000 پوند (150،000 دلار) چشمگیر به فروش می رسند. هر شش آپارتمان برای سفر در آگوست 2022 رزرو شده است.

فرانکلین بلموند می گوید ، نویسنده بریتانیایی آگاتا کریستی در کتاب خود به نام قتل در اکسپرس شرقی ، مسیر پاریس – استانبول را جاودانه کرد.

با احترام بلموند

فرانکلین اذعان داشت که سفرهای Simpleon-Orient-Express ونیز ارزان نیستند ، اما ترمیم و نگهداری واگن ها نیز ارزان نیست.

او گفت: “غذا و نوشیدنی در قطار ارزان نیست ؛ دسترسی به شبکه ریلی ارزان نیست.” “همچنین ، ما فقط 120 نفر در قطار داریم ، جایی که یک قطار معادل آن می تواند 2000 نفر داشته باشد.”

وعده های غذایی و نوشیدنی های چند ظرف ، اما الکل نیست ، در قیمت ها گنجانده شده و منوها بسته به مقصد و فصل تغییر می کنند.

با احترام بلموند

او سفر را به “هواپیمای شخصی روی چرخ” و واگن ها را به “آثار هنری” تشبیه کرد.

او می گوید: “هنگام گذر از حومه در شمال فرانسه ، در رختخواب با صبحانه در رختخواب بیدار می شوید. پرده ها را بالا می برید ، آلپ سوئیس و دریاچه های سوئیس را بیرون پنجره خود دارید.” وقتی از تالاب به ونیز می روید ناهار می خوریم. “

برای این تجربه ، “این یک ارزش فوق العاده برای پول است.”

[ad_2]

این استراتژیست می گوید بازارهای هنگ کنگ از ارزش کمتری برخوردار هستند

[ad_1]

کنی ون از Everbright Sun Hung Kai می گوید: بازار هنگ کنگ در حال حاضر کم ارزش است ، اما سرمایه گذاران محافظه کار ممکن است بخواهند فعلا از آن دور بمانند و انگشتان پای خود را پایین بیاورند.

ون ، استراتژیست مدیریت ثروت شرکت ، به CNBC Asia Street Signs گفت: “اگر شما نسبتاً محافظه کار هستید ، می توانم یک روش انتظار و دیدن را انتخاب کنم ، به ویژه اگر 40٪ و 50٪ سهام دارید.” چهارشنبه.

او گفت که بازار ، ناشی از احساسات مربوط به موضوعاتی مانند توسعه دهنده بدهکار چین Evergrande Group ، “هنوز بسیار نامشخص است”.

ون گفت: “برای سرمایه گذاران که” نسبتاً تهاجمی هستند “، من موافقم که بازار هنگ کنگ در حال حاضر از ارزش کمتری برخوردار است ، بنابراین شما می توانید شروع به ساختن مجموعه خود کنید.”

در پایان روز چهارشنبه ، شاخص اصلی هنگ هنگ در هنگ کنگ حدود 23 درصد کمتر از بالاترین شاخص خود در ماه فوریه بود. تنها در سه ماهه سوم ، شاخص در این مدت نزدیک به 15 درصد سقوط کرد.

در مورد چین از CNBC Pro بیشتر بخوانید

ون گفت ، چشم انداز سرمایه گذاری هنگ کنگ همچنان بسیار نامعلوم است زیرا بازار سهام – به ویژه سرمایه گذاران نهادی – برای ارزیابی عوامل مختلف مانند محدود کردن سیاست های مربوط به تکنولوژی چین و عدم قطعیت در مورد املاک بدهکار نیاز به زمان دارند.

این استراتژیست برای کسانی که به دنبال خرید سهام “بسیار ناپایدار” هستند ، مانند سهام منطقه جدید اقتصادی ، هشدار داد که سودآوری خزانه داری آمریکا افزایش یافته است و احتمالاً بر بخش فناوری تأثیر می گذارد. برخی از سهام جدید اقتصادی شامل سهام فناوری است ، در حالی که سهام در بخشهایی مانند خدمات عمومی معمولاً به عنوان سهام اقتصاد قدیمی طبقه بندی می شوند.

ون گفت: “من فکر می کنم بخش فناوری کاملاً بی ثبات خواهد ماند.” ون به سرمایه گذاران هشدار داد در هفته ها یا ماه های آینده در مورد سهام فناوری “بیش از حد تهاجمی” عمل نکنند.

بازده پایه 10 ساله خزانه داری اخیراً از 1.5 درصد عبور کرده و از آن زمان تا کنون تا حد زیادی بالای سطح باقی مانده است. بازده بیشتر اوراق قرضه می تواند به سهام فناوری ضربه بزند – هنگامی که نرخ بهره افزایش می یابد ، جریانهای نقدی آینده یک شرکت را کم ارزش می کند و سهام آنها بیش از ارزش به نظر می رسد.

افزایش بازده اوراق قرضه در حالی صورت می گیرد که فدرال رزرو ایالات متحده برای کاهش خرید اوراق قرضه در ماه های آینده آماده می شود ، که معمولاً پیش درآمد افزایش نرخ بهره در آینده است.

[ad_2]

به گفته منابع ، بایدن و شی رئیس جمهور چین قصد دارند یک دیدار مجازی برگزار کنند

[ad_1]

یک مقام ارشد آمریکایی روز چهارشنبه در گفتگو با کایلا تاوشه از CNBC گفت که رئیس جمهور جو بایدن و شی جین پینگ رهبر چین قصد دارند عملا تا پایان امسال ملاقات کنند.

این مقام گفت ، دو رهبر برای ملاقات مجازی دوجانبه “در اصل” به توافق رسیدند. آنها افزودند که این بخشی از تلاش ها برای مدیریت رقابت بین دو کشور خواهد بود.

منابع آگاه گفتند که این دیدار در عمل انجام می شود ، زیرا شی قصد ندارد شخصاً در رویدادهای چندجانبه آینده از جمله G20 ، COP26 و APEC شرکت کند. جزئیات در روزهای آینده مشخص خواهد شد.

این توافق در پی ملاقات شش ساعته روز چهارشنبه در زوریخ بین جیک سالیوان مشاور امنیت ملی کاخ سفید و یانگ جیچی همتای چینی وی انجام شد. تنش بین دو کشور بر سر تایوان و اختلاف تجاری آمریکا و چین در حال افزایش است.

روز دوشنبه ، کاترین تای ، نماینده تجاری آمریکا ، چین را به عدم اجرای تعهدات خود در قبال توافق تجاری مرحله اول دونالد ترامپ ، رئیس جمهور پیشین متهم کرد و قول داد از منافع اقتصادی ایالات متحده محافظت کند.

[ad_2]

توصیه آرون تان برای ایجاد یک استارتاپ 1 میلیارد دلاری

[ad_1]

آرون تان به عنوان سرمایه گذار سابق و بنیانگذار و مدیرعامل بازار خودروی 1 میلیارد دلاری Caro ، چیزهایی درباره اداره یک تجارت می داند.

اما اگر او یک توصیه به سایر کارآفرینان بالقوه داشت ، این بود: این کار را به تنهایی انجام ندهید.

تان به CNBC Make It می گوید: “من نمی دانم آیا آنقدر واجد شرایط هستم که بتوانم به تنهایی مشاوره دهم. اما من همیشه می گویم که شما باید سعی کنید تیم اصلی افراد را پیدا کنید.”

برای تان 36 ساله ، این امر برای تجارت او بسیار مهم بود.

ابتدا باید گروهی از دوستان را پیدا کنید که آماده هستند با شما جهش کنند.

آرون تان

بنیانگذار و مدیر عامل ، Caro

هنگامی که او برای ساخت الگوریتمی برای کمک به خریداران و فروشندگان خودرو برای مقایسه بهترین معاملات در جنوب شرقی آسیا الهام گرفت ، به سرعت دوستان خود را از دانشکده علوم رایانه کارنگی ملون برای عضویت در وی دعوت کرد.

تان سنگاپوری است و بنیانگذاران او ، آدیتیا لسمانا و کلوین چونگ ، به ترتیب اندونزیایی و تایلندی هستند. این بدان معناست که آنها با هم درک بهتری از بازارهایی که هدفشان بوده و مشکلاتی که حل می کردند – بیشتر از تن به تنهایی ، داشته اند.

تان گفت: “چیزی که همیشه از آن تشکر می کنم این است که تیم من از روز صفر تمایل زیادی به بازی بین المللی دارد. وقتی وارد بازار می شویم این کار را بسیار راحت تر می کند.”

آرون تان ، بنیانگذار و مدیرعامل بازار خودروهای جنوب شرقی آسیا Carro.

کارو

این توصیه ای است که به روزهای اولیه تانگ به عنوان سرمایه گذار خطرپذیر (VC) که در شرکت های ایالات متحده و آسیای جنوب شرقی سرمایه گذاری می کند برمی گردد.

او گفت که یک تیم بنیانگذار قوی برای شروع مهم است.

تان می گوید: “من به عنوان یک لوله کش سابق ، شرکت هایی را دیدم و ما سرمایه گذاری نکردیم ، عمدتا به این دلیل که یک فرد قوی وجود داشت و هیچ موسس دیگری وجود نداشت.”

آنچه بسیار مهم است حمایت و تکمیل یکدیگر در این موضوع است.

آرون تان

بنیانگذار و مدیر عامل ، Caro

وی افزود: “برای من ، آنچه بسیار مهم است حمایت از یکدیگر و از این نظر تکمیل یکدیگر است.”

به گفته تان ، توانایی بنیانگذار در ایجاد تیم موسس نشانه خوبی است که آنها از خود آگاه هستند و نقاط قوت و ضعف خود را درک می کنند. اما همچنین توانایی آنها را برای متقاعد کردن دیگران در بینش خود نشان می دهد.

تان می گوید: “خواهید فهمید که آیا می توانید پس از مدتی یک شرکت تاسیس کنید ، زیرا افراد بیشتری را می توانید پیدا کنید که به سفر اعتقاد دارند.”

او گفت: “ابتدا باید گروهی از دوستان را پیدا کنید که آماده اند تا با شما جهش کنند تا بتوانید 100 نفر بعدی را پیدا کنید ، 1000 نفر بعدی که شرکت شما را توسعه می دهند.”

از دست نده: چگونه 3 دوست از کالج یک کسب و کار 1 میلیارد دلاری برای فروش اتومبیل های فرسوده ایجاد کردند

آیا این داستان را دوست دارید؟ مشترک شدن در CNBC Make It on YouTube!

[ad_2]

سه دوست دانشگاهی یک کسب و کار 1 میلیارد دلاری در زمینه فروش خودروهای فرسوده ایجاد کردند

[ad_1]

آرون تن به جاهایی می رود.

به عنوان یکی از بنیانگذاران یک شاخدار تازه تاج دار و یکی از آسیا و اقیانوسیه سریعترین رشد استارتاپ ها، مدیرعامل Carro اکنون در آستانه اعلام عمومی است.

با سرمایه گذاران ، از جمله سافت بانک ، او برنامه ای برای کاهش سرعت ندارد.

“س questionال این است ، اکنون که ما به 1 میلیارد دلار رسیده ایم ، چگونه به 10 میلیارد دلار می رسیم؟ چگونه به 100 میلیارد دلار می رسیم؟” تان به CNBC Make It گفت.

من نمی گویم که من بنیانگذارانم را فریب دادم تا این شرکت را با هم تاسیس کنند …

آرون تن

بنیانگذار و مدیر عامل ، Caro

کارو – بازی کلمه “قهرمان خودرو” – یک بازار آنلاین خودرو در جنوب شرقی آسیا است که برای ساده سازی معاملات با اتومبیل با استفاده از فناوری هوش مصنوعی طراحی شده است.

در سال 2015 توسط تانگ و دوستانش در دانشگاه آدیتیا لسمن و کلوین چونگ تأسیس شد و پس از تأمین 360 میلیون دلار بودجه ، در ماه ژوئن به وضعیت ارزشمند 1 میلیارد دلاری تک شاخ دست یافت. این معامله در مجموع بیش از نیم میلیارد دلار به طول انجامید و Caro را با رقبای اصلی مانند Carsome مالزی و آلمان جمع آوری کرد. کارمودی ، در صنعتی ارزشمند 50 میلیارد دلار و در حال رشد است.

و با این حال ، همانطور که تان توضیح داد ، این یک سفر به آنجا بود.

به سوی موفقیت سوق داده شده است

داستان کارآفرینی مرد 36 ساله از 13 سالگی آغاز شد. در دوران نوجوانی که در سنگاپور بزرگ می شود ، متخصص کامپیوتر با ساخت و فروش وب سایت درآمد بیشتری کسب می کند.

اما بعداً ، در حالی که به عنوان سرمایه گذار خطرپذیر در ایالات متحده کار می کرد ، فرصتی را برای ترکیب قدرت تجاری و اشتیاق واقعی خود: تجارت خودرو ، دید.

آرون تان ، بنیانگذار و مدیرعامل بازار خودروهای جنوب شرقی آسیا Carro.

کارو

تان می گوید: “زمانی که من سالها به عنوان VC در ایالات متحده بودم ، به وضوح به یاد دارم که با انواع شرکت های خودروسازی آشنا شدم – Beepi ، Uber ، DriveShift شما. آنچه او به من نشان داد اینرسی در فضا بود.”

در حالی که بازار فروش مجدد خودرو در ایالات متحده در حال رونق است ، نمی توان در مورد آسیای جنوب شرقی همین را گفت. به دلیل شفافیت آن مشهور بود و چندین واسطه باعث می شد خریداران و فروشندگان نتوانند بهترین معاملات را انجام دهند.

آنچه مشاهده کردیم تغییر رفتار مالکیت خودرو بود.

آرون تن

بنیانگذار و مدیر عامل ، Caro

تان می خواست آن را تغییر دهد. بنابراین ، در بازگشت به سنگاپور در سال 2015 ، او با همکلاسی های خود در دانشکده علوم کامپیوتر کارنگی ملون همکاری کرد تا الگوریتمی را برای انجام این کار ایجاد کند.

تان می گوید: “من نمی گویم که بنیانگذاران خود را فریب داده ام تا شرکت را با هم تاسیس کنند ، اما فکر می کنم این فرصت را فروختم تا آن را بسیار جالب تر از هر کاری که آنها انجام می دهند ، بفروشم.”

لمس یک بازار با رشد سریع

سه نفره به چیزی مشغول بود. در منطقه ای با محیط دیجیتالی عظیم و رو به رشد طبقه متوسط ​​، مصرف کنندگان حساس به قیمت به طور فزاینده ای مدل های دست دوم را انتخاب می کنند.

جاستیناس لویما به CNBC گفت: “توسعه طبقه متوسط ​​همراه با نرخ پایین مالکیت خودرو در آسیای جنوب شرقی محرک اصلی فروش خودروهای جدید بود و در نهایت به یک بازار شلوغ خودروهای کارکرده تبدیل شد.” به

Carro Car Market اولین سرویس اشتراک خودرو در سنگاپور را در سال 2019 راه اندازی می کند.

CNBC

کارو با گسترش پیشنهاد آنلاین خود به افراد و عمده فروشان در اندونزی ، تایلند و مالزی در سالهای آینده از این تقاضا استفاده کرد. در همین حال ، وی خدمات مالی تمام عیار مانند وام ، بیمه و مراقبت های بعدی را اضافه کرد.

تا سال 2019 ، با الهام از غول های پخش کننده Netflix و Spotify ، این شرکت اولین سرویس اشتراک خودرو در سنگاپور را راه اندازی کرده است و به مصرف کنندگان اجازه می دهد با هزینه ماهانه ، از جمله مالیات ، گارانتی و پشتیبانی ، یک وسیله نقلیه اجاره کنند.

تان گفت: “چیزی که ما دیدیم تغییر رفتار مالکیت خودرو بود. شکاف واقعی در بازار به دنبال افرادی بود که این انعطاف پذیری را می خواستند. و مهمتر از همه ، آنها در واقع می خواستند خودروهای جدید را امتحان کنند.”

ناوبری همه گیر

سپس در سال 2020 همه گیری همه گیر شد. اما آنچه برای بسیاری از مبتدیان یک مانع بزرگ بود ، برای تان و تیمش فرصتی بود.

نگرانی در مورد بهداشت و ایمنی شخصی ، جستجوی جدیدی را برای فرصت های حمل و نقل خصوصی آغاز کرده است. حتی با وجود مرزهای بسته و کمبود جهانی میکروچیپ در تولید خودرو ، فروش خودروهای فرسوده افزایش یافته است.

Covid قطعاً به تسریع کل دیجیتالی شدن ما ، هم در داخل و هم در خارج کمک کرده است.

آرون تن

بنیانگذار و مدیر عامل ، Caro

راه رسیدن به IPO

با این حال ، این رشد در شرایطی است که کنترل بر صنعت خودرو افزایش می یابد.

حمل و نقل تقریباً یک چهارم (24)) از حمل و نقل را تشکیل می دهد انتشار جهانی کربنکه 75 درصد آن وسایل نقلیه جاده ای را شامل می شود. و حتی در حالی که دولت ها و خودروسازان برنامه هایی را برای کنار گذاشتن اتومبیل های سنتی با موتورهای احتراق داخلی با وسایل نقلیه برقی برنامه ریزی می کنند ، بسیاری از نوشیدنی های گازی موجود به سادگی صادرات به بازارهای نوظهور

کارو ، به نوبه خود ، گفت که او نقش مهمی در گذار به روشهای حمل و نقل سبزتر دارد.

کارو می گوید که از انتقال به روش های حمل و نقل سبزتر پشتیبانی می کند و به خریداران اجازه می دهد خودروهای جدیدی مانند وسایل نقلیه برقی را امتحان کنند.

کارو

“کار ما این است که این بازیافت یا استفاده مجدد از وسایل نقلیه را در کوتاه ترین زمان ممکن فعال کنیم. و قسمت دوم آن این است که [electric vehicles are] برای ما باد عقب قوی است زیرا تغییرات را تشویق می کند. تان می گوید: “ما همیشه برای پلتفرمی مانند ما تلاش می کنیم وقتی تغییری در بازار ایجاد می شود.”

پایداری یکی از مواردی است که در دستور کار تان قرار می گیرد ، زیرا او به دنبال لیست شرکت خود در 18 تا 24 ماه آینده است. با گسترش منطقه ای ، توسعه هوش مصنوعی و خرید کارت ، یک چیز قطعی است – این سفر رویدادهایی خواهد بود.

“از حالا به بعد ، [we need to] تان را آماده کنید ، باید کنترل وجود داشته باشد ، افراد باید در محل باشند ، تطابق باید وجود داشته باشد. تنها در آن صورت است که می توانیم بگوییم خوب ، ما آماده ایم تا 12 تا 18 ماه دیگر در معرض دید عموم قرار بگیریم. “

از دست نده: این زوج 32 ساله چگونه صنعت اجاره چند میلیارد دلاری را بازسازی می کند

آیا این داستان را دوست دارید؟ مشترک شدن در CNBC Make It on YouTube!

[ad_2]

اورگراند قصد دارد بخشی از سهام خود را در واحد املاک و مستغلات بفروشد

[ad_1]

یک عکس هوایی که در 17 سپتامبر 2021 گرفته شده است ، یک مجتمع مسکونی توسط کارآفرین چینی اورگراند در هویانگ ، قسمت شرقی استان چین جیانگ سو را نشان می دهد.

استرینگر | خبرگزاری فرانسه | گتی ایماژ

Evergrande ، توسعه دهنده بدهی ، آماده فروش بخشی از سهام خود در واحد خدمات املاک است ، که دومین فروش دارایی در چند هفته اخیر است ، زیرا غول دارایی نقدینگی سعی در جمع آوری پول دارد.

معاملات سهام سهام اورگراند و املاک اورگراند صبح دوشنبه متوقف شد. اورگراند در بیانیه ای در بورس هنگ کنگ اعلام کرد که قبل از اعلام “معامله بزرگ” ، معاملات خود را متوقف کرده است.

Evergrande Property Services اعلام کرد که این اعلامیه “یک پیشنهاد کلی برای سهام شرکت” است.

توسعه دهنده چینی هاپسون همچنین معاملات سهام خود را متوقف کرد ، به دلیل اعلام آینده “معامله بزرگ” برای خرید سهام یک شرکت مستقر در هنگ کنگ ، بدون مشخص شدن. رسانه دولتی چینی گلوبال تایمز با استناد به گزارش رسانه های ناشناس گزارش داد که اورورنده حدود 51 درصد از دارایی های خود را به مبلغ بیش از 5 میلیارد دلار به هاپسون می فروشد.

هفته گذشته ، اورگراند گفت که 1.5 میلیارد دلار از سهام Shengjing Bank را به یک شرکت مدیریت دارایی دولتی می فروشد.

بدهی اورگراند به نگرانی سرمایه گذاران دامن زده است زیرا دو بار هشدار داده است که می تواند منجر به پیش فرض شود و بازارها را متزلزل کند. غول املاک همچنین پرداخت سود دو اوراق قرضه دریایی را در هفته های اخیر از دست داده است و سرمایه گذاران خارجی را در بن بست قرار داده است. تا کنون ، این شرکت در مورد این پرداخت ها سکوت کرده است.

Evergrande تحت فشار بیش از 300 میلیارد دلار بدهی ، در تلاش است تا سهام سایر دارایی ها را به دست آورد.

این واحد املاک را به تامین کنندگان و پیمانکاران می فروشد تا برخی از پرداخت های پرداخت نشده خود را جبران کند. بر اساس آخرین گزارش مالی اورگراند ، این بدهی های معوق تا 27 آگوست بالغ بر 25.17 میلیارد یوان (3.8 میلیارد دلار) بوده است.

در مورد چین از CNBC Pro بیشتر بخوانید

ویشنو واراتان ، رئیس اقتصاد و استراتژی بانک میزوهو ، گفت که “دفع هدفمند و جزئی دارایی ها برای انجام تعهدات یک محدوده بسیار کم است.”

وی به CNBC با اشاره به فعالیت شرکت های تولیدکننده پول نقد به جای تحت فشار قرار دادن انحلال ، به CNBC گفت: “س realال واقعی این است که آیا مکانیزم های تأمین مالی / جریان نقدی پایداری برای حفظ بخش املاک و مستغلات وجود خواهد داشت یا خیر.”

وراتان افزود: نکته گسترده تر این است که با وجود تعهداتی ، بازگرداندن اعتماد به نفس کلیدی است. در حالی که جهت کلی هنوز به طلبکارانی اشاره می کند که در حال ساخت خط زنبور هستند و خریداران خانه می ترسند.

Evergrande همچنین با مهلت دیگری روبرو است – اسکناس 260 میلیون دلاری که توسط Jumbo Fortune Enterprises منتشر شده و توسط Evergrande تضمین شده است ، قرار بود دوشنبه ارسال شود.

وراتان گفت ، عدم پرداخت یک پیش فرض است و بر یوان فشار وارد می کند.

[ad_2]

شورای تجارت و فناوری ایالات متحده و اتحادیه اروپا: تامین تراشه ، تجارت با چین

[ad_1]

کاترین تای ، نماینده تجاری ایالات متحده ، سمت چپ ، جینا رایموندو ، وزیر تجارت ایالات متحده ، آنتونی بلینکن ، وزیر امور خارجه ایالات متحده ، والدیس دومبروفسکیس ، کمیسر تجارت اتحادیه اروپا و مارگرت وستاگر ، کمیسر رقابت کمیسیون اروپا.

بلومبرگ | بلومبرگ | گتی ایماژ

لندن – ایالات متحده و اتحادیه اروپا توافق کردند که در مورد نیمه رساناها ، در اولین جلسات تجاری و فناوری ، اولین زنجیره تامین جهانی را “متعادل” کنند.

شورای تجارت و فناوری ایالات متحده و اتحادیه اروپا ، موسوم به TTC ، از پیروزی جو بایدن در انتخابات ریاست جمهوری نشأت گرفت ، زیرا کمیسیون اروپا ، شاخه اجرایی اتحادیه اروپا ، به دنبال حل اختلافات مربوط به اقیانوس اطلس در این مناطق بود. دولت ترامپ بر اتحادیه اروپا تعرفه وضع کرد و این اتحادیه می خواست با رئیس جمهور جدید راه حلی پیدا کند.

پیتسبورگ روز چهارشنبه میزبان اولین تجمع گروه بود. به دنبال تصمیم استرالیا مبنی بر لغو توافقنامه های زیر آب با فرانسه به جای انتخاب توافق نامه ایالات متحده که خشم فرانسوی ها را برانگیخت ، آمادگی برای این دیدار به تعویق افتاد.

گفته می شود که تحریک فرانسه بیانیه ای را که در پایان جلسه چهارشنبه شب از سوی دو طرف منتشر شد ، نرم کرد.

سیسیلیا بونفلد-دال ، مدیرعامل DigitalEurope ، که نماینده شرکت های فناوری و انجمن های تجاری است ، به CNBC گفت که امیدوار است ایالات متحده و اتحادیه اروپا مسائل ژئوپلیتیک و صنعتی را از یکدیگر جدا نگه دارند.

وی در تماس تلفنی گفت: “همچنین به نفع ایالات متحده است که اروپایی دیجیتالی قوی داشته باشیم.”

با چه چیزی موافقت شد؟

در حال حاضر ، دو طرف توافق کرده اند که “شکاف های موجود در زنجیره ارزش نیمه هادی ها را شناسایی کرده و اکوسیستم های داخلی نیمه هادی خود را تقویت کنند.”

در بیانیه مشترک ، این گروه افزود که متعهد به “ایجاد مشارکت در ایجاد تعادل در زنجیره های تامین نیمه هادی جهانی” است.

این منطقه از آن زمان دچار اختلالات بزرگی شده است پاندمی ویروس کرونا. تقاضا برای چیپس در ماه های گذشته از عرضه پیشی گرفته است و بر تولید بسیاری از محصولات از جمله خودرو ، تلویزیون و بسیاری دیگر از لوازم برقی تأثیر می گذارد.

با توجه به اینکه در حال حاضر وابستگی شدیدی به زنجیره های تأمین بین المللی دارد ، این نگرانی اتحادیه اروپا است.

به این ترتیب ، کمیسیون در حال کار بر روی سیاست های جدید برای افزایش تولید تراشه در این اتحادیه و کاهش وابستگی آن به دیگر نقاط جهان است.

علاوه بر این ، اگرچه چین به بیانیه پایانی اشاره نکرد ، اما برخی از وعده ها قطعاً به پکن داده شد.

ایالات متحده و اتحادیه اروپا می گویند: “ما قصد داریم برای رسیدگی به سیاست ها و شیوه های غیر بازاری که تجارت را مختل می کند ، همکاری نزدیکی داشته باشیم ، تا بتوانیم اثربخشی اقدامات داخلی خود را افزایش دهیم.”

مقامات مکرر پکن را به دلیل عدم دسترسی یکسان به تجارت خارجی به شرکت های چینی در خارج از کشور مورد انتقاد قرار داده اند.

مارگارته وستاگر ، رئیس مسابقات اروپایی پس از این دیدار در توییتر گفت: “من از تبادل امروز و بیانیه مشترک با شرکای ما در اقیانوس اطلس بسیار خوشحالم.”

کاترین تای ، نماینده تجاری ایالات متحده نیز گفت که از این دیدار “نیرو” گرفته و منتظر “تقویت مشارکت فناوری و تجاری ما با اتحادیه اروپا” است.

تعرفه های تجاری چطور؟

با این حال ، هنوز هیچ پیشرفتی در تعرفه ها وجود ندارد.

ایالات متحده و اتحادیه اروپا اوایل تابستان توافق کردند تا با تعرفه های فعلی فولاد و آلومینیوم که در دوران ریاست جمهوری ترامپ تا پایان ماه نوامبر وضع شده بود ، مصالحه کنند.

والدیس دومبوروفسیس ، رئیس تجارت اتحادیه اروپا در اوایل هفته جاری به بلومبرگ گفت که “زمان در حال تمام شدن است”.

[ad_2]